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近日，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司所屬的中船澄西華爾新特種涂裝（無錫）有限公司應邀參加了“盧浦大橋結(jié)構(gòu)性大修工程竣工驗收施工總結(jié)會”，標志著中船澄西華爾新公司承接的上海盧浦大橋鋼結(jié)構(gòu)走道維保項目和橋梁涂裝項目暨主體工程順利通過竣工驗收。

盧浦大橋位于上海市區(qū)的南北大動脈南端，作為連接浦西快速路交通主干道和浦東地區(qū)的重要越江設(shè)施，同時也是世界第二大中承式鋼結(jié)構(gòu)拱橋，其主橋長750米、橋面總寬29.8米、雙向六車道。自2003年建成通車以來，橋體涂裝已產(chǎn)生部分粉化、銹蝕現(xiàn)象。

 盧浦大橋結(jié)構(gòu)性大修涂裝工程屬于上海市年度重點工程實事立功競賽特色項目之一，工程內(nèi)容主要包括盧浦大橋浦西段箱梁、主拱、正拱、反拱、K撐、立柱、風撐等結(jié)構(gòu)內(nèi)部打磨油漆和走道涂裝項目，涂裝總面積約18.3萬平方米。

專項施工方案 破解作業(yè)難題

中船澄西華爾新公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排安全質(zhì)量、設(shè)備保障和工程管理等多個專家組進行現(xiàn)場勘驗，不斷優(yōu)化施工方案。

其中針對橋梁大修涂裝工程存在的內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜、艙室繁多、檢修孔小且少、空間狹長幽閉、照明嚴重不足、空氣自然流動極差、粉塵聚積等安全風險，專家組在風機型號、風機點位、風道入口、氣體檢測和檢修孔開設(shè)等方面，制定專項施工方案，有效解決了正拱和反拱等特殊有限空間涂裝作業(yè)難點問題。

克服多重困難 確保施工有序

項目管理團隊充分發(fā)揚中船澄西“協(xié)力攻堅、奮力爭先”的優(yōu)良傳統(tǒng)，克服了新冠肺炎疫情、電力資源受限、高處作業(yè)多、環(huán)保要求高等困難，實現(xiàn)現(xiàn)場施工各工序無縫街接，全程無一例環(huán)保負面反饋。施工期間，大橋通行功能一如往常，避免了出現(xiàn)“休克式大修”阻斷交通。

堅持綠色施工 踐行環(huán)保理念

針對密閉空間內(nèi)涂裝難度大、黃浦江施工環(huán)保要求高的特點，該項目內(nèi)涂裝材料使用水性涂料，不含苯類等有害溶劑，在符合技術(shù)性能的同時，秉持綠色理念，滿足環(huán)保要求，保障施工人員的健康。

經(jīng)過中船澄西華爾新公司的統(tǒng)一領(lǐng)導和項目團隊的共同努力，出色完成了盧浦大橋結(jié)構(gòu)性大修涂裝工程，并因此獲得了上海住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會嘉獎。

近年來，為積極響應中國船舶集團產(chǎn)業(yè)升級要求，中船澄西華爾新公司堅持“相關(guān)多元”的經(jīng)營理念，充分利用現(xiàn)有領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢和豐富的施工經(jīng)驗，持續(xù)開拓陸地防腐業(yè)務，在高鐵站臺維保、工業(yè)模塊涂裝、橋梁涂裝等領(lǐng)域取得了一定市場占有率，尤其是盧浦大橋鋼結(jié)構(gòu)走道維保項目的成功完成，標志著在中船澄西華爾新公司在以涂裝為主體，適度拓展結(jié)構(gòu)、機電等復合型工程業(yè)務拓展上，邁出了堅實的步伐，并在化工儲罐等方面持續(xù)開拓，用實際行動擦亮了“中船澄西華爾新”品牌。